O novo caminhão elétrico Scania


A Scania anunciou que começará a testar seu novo caminhão totalmente elétrico de 20 toneladas em parceria com a gigante dinamarquesa da rede de supermercados Coop. A empresa dinamarquesa adquiriu um modelo de teste ao fabricante sueco e irá utilizá-lo para transportar mantimentos na área de Copenhaga. Se o teste for bem-sucedido, a Coop planeja fazer um pedido de 5 a 7 unidades adicionais. O caminhão refrigerado movido a bateria será usado para operações diárias de distribuição na cidade, com sua poluição sonora virtualmente zero e livre de emissões, tornando-o uma perspectiva muito atraente para operações urbanas e áreas construídas.

COMO FUNCIONA - ALCANCE E CARREGAMENTO

O novo caminhão Scania tem autonomia de 140 quilômetros entre cargas e pode transportar até 18 paletes em câmaras frigoríficas. Prevê-se que o alcance de 140 km será mais do que suficiente para transportar carga desde a distribuição nos arredores da cidade até aos supermercados na área de Copenhaga. Também se beneficiará de um recurso de carregamento rápido, onde as baterias podem ser recarregadas em apenas 60 minutos. Isto significa que os operadores podem instalar pontos de carregamento ao longo da rede, permitindo que o camião seja recarregado à medida que se desloca ao longo da sua rede de distribuição. A Coop Dinamarca indicou que pretende recarregar o veículo ao longo do percurso enquanto faz entregas nas suas lojas.

MENOS EMISSÕES

A Coop utilizará o novo camião totalmente elétrico da Scania para ajudá-los a atingir o seu objetivo de reduzir as emissões de CO2 em 75% nos próximos cinco anos. É um objectivo ambicioso, mas que os habitantes da cidade de Copenhaga acolherão calorosamente. O gestor de operações da cooperativa, Nicolaj Boysen, explicou: "A transição verde no sector dos transportes está a avançar muito lentamente. Decidimos, portanto, assumir nós próprios a liderança para impulsionar o desenvolvimento e mostrar que é viável". A eletricidade utilizada para carregar o veículo em Copenhaga provém de energia não fóssil, amplamente disponível na Dinamarca.


VIABILIDADE COMERCIAL

A mudança é um grande avanço da Coop e um grande exemplo para o resto da indústria sobre como as operações podem ser conduzidas de uma forma mais ecológica. Mas será que o modelo é sustentável? A chave para o sucesso será a fabricação de caminhões para veículos pesados ​​ecologicamente corretos e comercialmente viáveis. Em termos de produção, o diretor da Scania, Anton Freiesleben, afirma: “A Scania está a começar a atingir o ponto de inflexão em que as soluções eletrificadas para o transporte comercial pesado são um investimento sólido e autónomo para os nossos clientes”. Tudo parece bem. Estamos a entrar numa era em que os camiões com baixas emissões se estão a tornar uma alternativa real aos camiões consumidores de combustíveis fósseis que actualmente obstruem as artérias das nossas cidades.

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TORNAR-SE VERDE - A SCANIA LIDERAR O CAMINHO

O lançamento oficial do novo camião Scania totalmente eléctrico terá lugar no final de 2020. A empresa já adicionou autocarros eléctricos movidos a bateria, camiões eléctricos híbridos e uma vasta gama de veículos movidos a biocombustíveis renováveis. No ano passado, a Scania ganhou o prêmio Green Truck 2019 com seu modelo Scania R450. Foi a terceira vitória consecutiva da empresa na competição, garantindo a sua reputação como líder da indústria quando se trata de veículos pesados ​​ecológicos. O Scania R450 conquistou o título com o menor consumo médio de combustível, 23.25 litros de diesel por 100 quilômetros. Mais um passo para reduzir a pegada de carbono global.


ESPECIFICAÇÕES - CAMINHÃO ELÉTRICO SCANIA 20 TONELADAS

  • Alcance: 140 km/87 milhas
  • Potência da bateria: 135 kWh
  • Trem de força: máquina elétrica de 230 kW, potência de pico de 290 kW, transmissão de 2 velocidades, torque de pico de 2150 Nm
  • Carregamento: Potência máxima 130 kW DC
  • Tempo de carregamento: 1 hora (carga rápida)
  • Configuração: 4x2
  • Tomada de força elétrica: 50 kW
  • L-Cab Scania City Cab com ajoelhamento e janela City Safe
  • Peso Bruto do Veículo: 20 toneladas

 

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